용산에 100층 랜드마크 세계 최대 수직도시

용산국제업무지구’가 10년 만에 깨어납니다. 최대 용적률 1,700%, 높이 100층 내외의 랜드마크가 들어서고, 저층형 개방형 녹지·벽면녹화 등으로 사업부지 면적(49.5만㎡) 100%에 맞먹는 약 50만㎡의 녹지가 조성됩니다. 뉴욕 최대 복합개발지인 허드슨야드(Hudson Yards)의 4.4배 규모에 해당하는 세계 최대 규모의 수직 도시가 만들어집니다.

서울시는 ‘용산국제업무지구 개발계획(안)’을 마련하여, 올해 상반기에 구역 지정을 목표로 본격적인 사업 추진에 들어갑니다. 2025년 하반기에는 기반시설 착공이 시작되어 2030년대 초반에는 입주가 예상됩니다. ‘용산국제업무지구 개발’은 서울을 글로벌 탑5 도시로 만들기 위한 시의 ‘도시공간 대개조’의 핵심 프로젝트로, 비욘드 조닝(Beyond Zoning), 보행일상권, 도시·건축디자인 혁신, 정원도시 서울 등의 혁신전략이 도심복합개발을 위해 동시에 적용되는 최초의 사례입니다. 실제로 세계 대도시 중에서도 도심부에서 50만㎡에 이르는 융복합 도시개발이 이뤄진 사례는 전무합니다. 이번 개발계획(안)에는 기후, 기술, 인구 등 빠르게 변화하는 도시 패러다임을 유연하게 반영하는 것이 주안점으로 설정되었습니다.

용산에 100층 랜드마크 세계 최대 수직도시

항목내용
특징최대 용적률 1,700%, 100층 내외의 랜드마크를 갖춘 ‘콤팩트시티(Compact City)’ 구현
구분국제업무존, 업무복합존, 업무지원존 (3개 존)
주요 용도 지역 상향 계획– 국제업무존: 기존 용도지역 제3종일반주거에서 ‘중심상업지역’으로 상향
최대 용적률 부여 계획– 국제업무존: 최대 용적률 1,700% 부여하여 고밀복합개발 유도
– 업무복합·업무지원존: 일반상업지역 등으로 용도지역 상향
평균 용적률 계획– 전체 사업지구 평균 용적률은 900% 수준으로 유지
주요 랜드마크 설치– 국제업무존: 100층 내외의 랜드마크가 중심에 들어설 예정
전체 사업지구 기획 지향점– ‘콤팩트시티’ 구현으로 업무, 주거, 여가문화 등 모든 활동과 이동을 효율적으로 해결할 수 있는 도시 환경 조성
개발 일정– 올해 상반기에 구역 지정 목표로 사업 추진 시작
– 2025년 하반기 기반시설 착공으로 2030년대 초반에 입주 예정
핵심 전략– ‘도시공간 대개조’의 핵심 프로젝트로서, 비욘드 조닝, 보행일상권, 도시·건축디자인 혁신, 정원도시 서울 등 혁신전략 적용

대규모 프로젝트인 만큼 장기간 소요되며, 이를 위해 단계적인 개발을 가능하게끔 격자형 도로망과 방사형 공원녹지 체계를 계획했습니다. 또한, 용도에 제약받지 않고 창의적으로 복합개발이 가능하도록 유연한 토지이용계획이 마련되었습니다.

‘국제업무존(88,557㎡)’은 금융 및 ICT 기업의 수요를 충족시킬 수 있는 프라임급 오피스(Prime Office)뿐만 아니라, 마이스(MICE), 호텔, 광역환승센터 등 다양한 시설을 조성합니다. 랜드마크의 최상층에는 전망시설과 어트랙션 등을 통합한 복합놀이공간도 계획되어 있습니다.

용산에 100층 랜드마크 세계 최대 수직도시

‘업무복합존(104,905㎡)’은 용산전자상가와 현대R&D센터와의 연계를 통해 인공지능, 빅데이터 등의 업무 및 기업지원시설이 입주할 예정입니다. ‘업무지원존(95,239㎡)’에는 주거, 교육, 문화 등 다양한 지원시설이 들어가 국제업무지구의 원활한 운영을 지원하게 될 것입니다. 이러한 계획은 지속 가능한 도시환경을 조성하며 동시에 다양한 업무와 생활 활동을 촉진하기 위한 ganzheitliche 접근 방식을 반영하고 있습니다.

구분설명
입체적 녹지 확보 계획지하, 지상, 공중을 모두 활용하여 사업 부지면적(49.5만㎡) 100% 수준의 입체적인 녹지 확보
평면 녹지– 지상공원 등의 평면 녹지
수직·수평 녹지 확보 계획– 공중녹지(그린스퀘어)
– 순환형녹지(그린커브)
– 선형녹지(그린코리더)
녹지보행축 계획– 용산공원에서 한강공원, 노들섬까지 이어지는 녹지보행축 완성 계획
공중녹지(그린스퀘어)– 용산역 남측 선로상부에 조성되는 8만㎡ 대규모 공중녹지
– 한강공원~용산역을 직선으로 연결하는 입체공원 및 용산국제업무지구의 대표적인 상징적 공간 예정
순환형 녹지(그린커브)– 국제업무지구 내 어디서나 사통팔달 접근 가능한 개방형 녹지로 조성
선형녹지(그린코리더)– 주변 시가지와 용산국제업무지구를 연결하는 보행·통경축 기능
그린커브 규모– 폭 40m, 연장 1㎞에 이르는 U자형 순환형 녹지
계획 항목상세 내용
탄소 배출 제로(0)지구 운영– ‘탄소 배출 제로(0)지구’로서 환경·교통분야 최첨단 기술 도입
– 지역단위 친환경인증 ‘서울형 LEED’ 최초 도입
대중교통 인프라 확충 및 수요관리– 용산역發 공항철도 신설 및 스마트교통수단 도입
– 교통혼잡특별관리구역 지정 및 선제적 수요관리로 발생교통량 절반 수준으로 감소
친환경 신교통수단 도입 및 탄소 배출 감소– 공유교통, 자율주행셔틀, 도심항공교통(UAM) 등 도입
– 내연기관차량 운행 제한 및 전기차 충전인프라 확충
업무복합존 스카이트레일 및 전망대 조성– 업무복합존 45층에 1.1km 스카이트레일 도입
– 국제업무존 랜드마크 최고층에 전망대 및 공중정원 조성
다양한 문화시설 조성– 업무복합존 저층부에 콘서트홀, 아트뮤지엄, 복합문화도서관 등 배치
– (가칭)서울아트밴드 계획으로 공연, 전시, 체험을 즐길 수 있는 문화공간 조성
상징 조형물 설치– 중심부에 뉴욕 허드슨야드의 ‘베슬(Vessel)’과 같은 상징 조형물 설치
도시 경관 연출– 물과 녹지를 활용한 도시 경관 조성
– 강변북로 상부에 덮개공원 조성 및 ‘만초천’ 물길의 흐름 따라 수공간 조성
– 국제업무존 중앙 축구장근처 약 8만㎡ 규모의 ‘그린스퀘어’에 야외공연장 조성

‘도시혁신구역 또는 특별건축구역’ 추진… 2030년 초 입주 예정

을 단계적으로 상향하고, 사업시행자와 획지를 개발하는 민간사업자에게 인센티브를 제공합니다.

1단계로 사업시행(예정)자인 ‘코레일·SH공사’가 도로·공원 등의 기반시설과 부지를 조성하여 민간에 공급하고, 2단계에서는 도시혁신구역을 지정(국토계획법, 2024.1.9. 본회의 통과)하거나 토지를 분양받은 민간사업자가 창의혁신 디자인을 제안하면 최대 용적률 1,700%까지 고밀개발할 수 있도록 지원할 계획입니다.

서울시는 올해 상반기 중으로 도시개발구역을 지정하고, 개발계획을 고시한 뒤 내년에 실시계획인가를 거쳐 2028년까지 기반시설 조성을 완료하는 것을 목표로 사업을 추진할 예정입니다.

용산국제업무지구 도시개발사업 추진일정

  • 2024년 상반기: 구역지정 및 개발계획 고시 (서울시)
  • 2025년 상반기: 실시계획인가 (서울시)
  • 2025년 하반기: 기반시설 공사 및 토지공급 착수
  • 2028년: 기반시설 준공
  • 2029년: 획지별 건축공사 착공

출처 : 내 손안에 서울

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